news

Siapa yang akan mengklaim balapan terakhir dari perpisahan panjang Holden?

Supercar dan Adelaide 500. Kata-kata itu berjalan seiring.

Kini mereka bersatu kembali setelah hampir tiga tahun vakum.

Tiga tahun itu adalah rollercoaster untuk hubungan itu. Perlombaan tersebut adalah yang terakhir dilanjutkan pada tahun 2020 sebelum merebaknya pandemi, dan pada akhir tahun kontraknya diputus oleh Australia Selatan satu musim lebih awal.

Saksikan setiap latihan, kualifikasi, dan balapan Kejuaraan Repco Supercars 2022 secara langsung dan bebas iklan selama balapan di Kayo. Baru di Kayo? Mulai uji coba gratis Anda sekarang >

Butuh perubahan pemerintahan tahun ini untuk menghidupkan kembali acara tersebut, dan antusiasme terhadap salah satu trek jalan raya terbesar di negara itu yang dilacak dengan cepat menjadi putaran final tahun ini, pergeseran dari slot pembukaan musim tradisionalnya. .

Biasanya delapan bulan akan menjadi waktu yang cukup untuk menyiapkan jalur jalan raya yang mapan, tetapi dengan beberapa infrastruktur terjual, bagian lain membutuhkan restorasi dan sebagian besar sirkuit itu sendiri membutuhkan pelapisan ulang, penyelenggara Australia Selatan telah menentangnya untuk siap. waktu.

Namun sentuhan akhir telah dilakukan di sirkuit parklands dengan hanya beberapa saat tersisa, dan hari ini trek ikonik tersebut akhirnya menyambut kembali Supercars.

Dan tidak ada cara yang lebih signifikan secara simbolis untuk mengakhiri musim 2022.

Kalender tahun ini hampir normal dibandingkan dengan tahun-tahun pandemi sebelumnya, olahraga ini dapat melintasi negara dengan bebas setelah dua musim pembatasan perbatasan dan peraturan Covid.

Adelaide adalah salah satu bagian terakhir dari teka-teki yang hilang, yang akhirnya akan diselesaikan dengan kembalinya Newcastle di putaran pertama musim depan.

Tetapi yang lebih penting adalah bahwa akhir pekan ini adalah balapan terakhir yang telah lama dipersiapkan untuk merek Holden.

Holden adalah bagian dari kisah Australia tetapi merupakan bagian tak terhapuskan dari sejarah Adelaide.

James Holden mendirikan cikal bakal dari apa yang pada akhirnya akan menjadi produsen mobil eponimnya di Adelaide 1856, dan sementara bisnis yang berkembang pesat meluas ke seluruh negeri, terutama di Melbourne, pabrik Elizabeth di Adelaide utara adalah rumah spiritual dan emosionalnya selama hampir seluruh sejarah.

Seperti yang sudah jelas ketika merek tersebut memulai proses yang tidak menyenangkan untuk mereda dekade terakhir. Produksi dikontrak sampai hanya Elizabeth yang tersisa, dan pada 20 Oktober 2017 Commodore terakhir yang dirancang secara lokal diluncurkan dari jalur produksi di kota yang sama dengan cerita Holden dimulai.

Berkat penyelamatan Adelaide 500 yang tepat waktu, Holden juga akan mengambil bendera kotak-kotak untuk terakhir kalinya saat singa pertama kali mengaum.

Holden bersiap untuk balapan terakhir di Supercars | 01:42

Benar, Holden memang sudah pergi cukup lama. Perusahaan sudah lama tutup, dengan Commodore berlomba di Supercar hanya berkat peraturan siluet, semacam gaung panjang selama bertahun-tahun.

Pengenalan aturan Gen3 tahun depan akan berarti akhir dari kemunduran itu, setidaknya di permainan utama, mendukung General Motors yang mendukung Chevrolet Camaro untuk melawan Ford Mustang baru.

Tentu saja GM telah memiliki Holden lebih lama dari Australian Touring Car Championship, jadi persaingan jangka panjang dalam hal itu terus berlanjut. Tetapi dengan tidak adanya Holden maupun Ford sebagai pabrikan Australia, dan dengan Camaro yang bahkan tidak dijual langsung di Australia, bentuknya akan sangat berbeda.

Lebih baik? Lebih buruk? Hanya berbeda. Ini akan menjadi era baru untuk olahraga ini.

Itu tentu saja berarti ini adalah akhir dari era Holden-Ford seperti yang kita ketahui – dan itu berarti satu bagian terakhir dari sejarah penting Australia akan diperebutkan di kandang Holden akhir pekan ini.

Dan Anda bisa bertaruh semua orang ingin mengklaimnya sendiri.

SIAPA YANG AKAN MEMENANGKAN RACE TERAKHIR HOLDEN?

“Semua orang ingin menjadi pemenang Holden terakhir,” kata Shane van Gisbergen, pria yang secara realistis paling mungkin mengambil rampasan. “Itu akan sangat berarti bagi tim dan GM kami.”

Van Gisbergen bukan hanya juara dominan tahun ini, setelah memenangkan semua kecuali 11 dari 32 balapan sejauh ini, tetapi dia juga menjadi penampil terbaik musim ini di trek jalanan, memenangkan enam dari delapan balapan hingga saat ini di jalan umum, termasuk dua kemenangan nyaman. di Gold Coast 500 terakhir kali.

Ini juga akan menjadi kesempatan terakhir Kiwi untuk menambah jumlah kemenangannya di Holden. Meskipun dia tidak dapat meningkat dari urutan keempat dalam daftar, dia dapat mengakhiri masa jabatannya di Holden dengan 75 kemenangan untuk singa jika dia mengklaim kedua balapan akhir pekan ini, yang akan menempatkannya lima di belakang Mark Skaife, 10 di belakang Craig Lowndes dan 16 di belakang pemimpin Jamie. Whipcup.

Dengan selesainya kedua kejuaraan, Van Gisbergen dan Triple Eight bisa habis-habisan mengejar kejayaan akhir pekan ini – bukannya mereka bisa dituduh melakukan lebih sedikit untuk sisa tahun ini.

Tim homologasi General Motors saat ini, yang sebelumnya adalah skuad resmi yang didukung pabrik Holden, akan dilengkapi dengan livery penghargaan khusus juga, dan Kiwi akan melakukan perubahan nomor satu kali yang langka untuk menjalankan kejuaraan nomor 1 untuk ini. akhir pekan saja.

Binotto berhenti sebagai kepala tim Ferrari | 00:33

“Tentu saja tidak ada yang meremehkan pentingnya Adelaide 500 tahun ini,” kata Jamie Whincup, pemegang rekor kemenangan Adelaide yang menjadi kepala sekolah Triple Eight.

“Melihat lencana Holden melintasi garis finis untuk terakhir kalinya pada hari Minggu di kandangnya tidak diragukan lagi akan menarik hati.”

Ini akan menjadi penghargaan yang pantas dari tim Holden yang paling terkemuka, tetapi bagi mereka yang berpikir bahwa semuanya terdengar terlalu menggoda, ada favorit alternatif.

Walkinshaw Andretti United akan termotivasi dua kali lipat untuk menjadi tim pertama yang mengambil bendera kotak-kotak terakhir Holden.

Tidak hanya tim yang awalnya dibentuk sebagai Holden Racing Team, entri resmi merek tersebut ke dalam kejuaraan, tetapi tahun ini akan mengakhiri asosiasi General Motors yang bersejarah untuk beralih ke balap Mustang pada tahun 2023.

Chaz Mostert memiliki kemenangan terbanyak dari pembalap mana pun yang bukan Shane van Gisbergen tahun ini dan harus dianggap sebagai salah satu penantang kemenangan, terutama mengingat WAU cenderung tampil lebih kuat di akhir pekan yang lebih panjang.

Tapi rekan setimnya yang rendah hati akan memulai akhir pekan dengan motivasi yang sangat tinggi.

Nick Percat secara bertahap membalikkan musim yang cukup mengecewakan tepat pada waktunya untuk balapan kandang pertamanya dalam hampir tiga tahun.

Dan Adelaidean memiliki hubungan keluarga tertentu yang akan membuat hasil besar akhir pekan ini sangat berarti.

Holden melewati empat generasi keluarganya.

Kakek buyut, kakek, dan ayahnya semuanya bekerja di pabrik Holden di Adelaide, warisan Nick yang diabadikan dengan membalap untuk Holden dalam debutnya di Supercars pada tahun 2010 dan memenangkan Bathurst 1000 bersama Holden Racing Team bermitra dengan ikon Holden Garth Tander.

Orang tidak datang lebih Holden dari itu.

“Bagi saya, jika saya berdiri di podium atau memenangkannya, sejujurnya, itu akan lebih besar daripada memenangkan Bathurst,” kata Percat. Speedcafe.

“Ada bagian Holden, dengan terakhir kali kami mengendarai mobil, dan kemudian jelas bersama tim ini juga.

“Akan sangat berarti untuk mendapatkan hasil yang besar di depan penonton tuan rumah dan di trek rumah saya.”

Perlu perubahan haluan yang luar biasa bagi Percat untuk naik ke podium, tetapi dengan dua tim Holden terdepan yang sangat ingin mengambil kemenangan terakhir pabrikan, pemain berusia 34 tahun itu pasti akan memainkan peran akhir pekan ini.

Ricciardo resmi kembali ke Red Bull | 01:05

APAKAH ADA POTENSIAL FORD TERJADI?

Tapi dongeng Holden bukanlah jaminan, dan tiga pembalap khususnya akan keluar untuk merusak pesta.

Cameron Waters dari Tickford hampir menempati posisi kedua dalam kejuaraan pembalap dan belum pernah finis di luar 10 besar sejak April – dan dia finis di lima besar di semua kecuali tujuh dari 25 balapan terakhir.

“Saya merasa seperti kita telah berbicara tentang pengiriman Holden selama beberapa tahun sekarang,” kata Waters situs web Supercars.

“Ada banyak hal yang harus dimainkan untuk orang-orang itu, keluar dari Holden.

“Ini adalah akhir dongeng yang mereka inginkan.

“Kami akan memperlakukannya sebagai balapan lain, balapan lain yang ingin kami menangkan.

“Kita harus mencoba dan menghujani pawai Holden.”

Rute Waters menuju kekecewaan datang melalui rekor kualifikasinya yang luar biasa, dengan pembalap Ford itu sama dengan yang pertama dalam hitungan kejuaraan tiang dengan sembilan penampilan kualifikasi teratas.

Itu mengikatnya dengan Will Davison dari Dick Johnson Racing, yang juga menyamai sesama bintang Ford dengan 14 podium dan tiga kemenangan untuk musim ini meskipun 293 poin di antara mereka hampir tidak dapat diatasi.

Oleh karena itu, Davison berada di posisi terbaik untuk mempertahankan rekor pole lima tahun DJR. Tim Stapylton mendominasi pole position sejak 2017 bersama Scott McLaughlin hingga 2020 dan kemudian Anton de Pasquale tahun lalu.

Shane van Gisbergen juga bisa mengakhiri akhir pekan sebagai juara tiang bersama jika dia menyapu bersih kedua sesi kualifikasi.

Dan itu berarti Davison akan bertarung empat arah untuk merebut mahkota tersebut mengingat rekan setimnya Anton de Pasquale pasti akan tiba di Adelaide dengan tujuan untuk mengalahkan mobil saudaranya di klasemen gelar.

De Pasquale memulai tahun ini sebagai salah satu favorit gelar tetapi secara komprehensif dibayangi oleh rekan setimnya untuk pole (9-3), menang (3-1) dan podium (14-10).

Ford tidak bisa memaksakan kemarahan di Bathurst. Bisakah salah satu dari tiga pembalap terbaik merek ini menghujani parade terakhir Holden di Adelaide?

SIAPA YANG DAPAT MENGAKHIRI TAHUN MEREKA DI TINGGI?

Holden bukan satu-satunya pendukung balap yang akan berpisah akhir pekan ini, dengan Lee Holdsworth gantung helm pada Minggu malam lebih dari 19 tahun setelah dia pertama kali berada di belakang kemudi mesin Supercars.

Pemain berusia 39 tahun itu baru kembali dari satu tahun hanya musim ini, setelah dikeluarkan dari garasi penyusutan Tickford pada akhir tahun 2020.

LEBIH MOTORSPORT

‘SAYA TERLALU BEKERJA’: Ocon senang melihat Alonso meninggalkan Alpine, tetapi ancaman baru muncul di 2023

‘APA YANG BERUBAH? MENGAPA SEKARANG?’: Misteri McLaren yang masih membingungkan Ricciardo

BINOTTO MENDAFTAR: Bos Ferrari tersungkur meski timnya meraih hasil terbaik dalam tiga tahun

Mungkin itu terbukti sebagai berkah karena memberinya kesempatan untuk bergabung dengan WAU sebagai co-driver Bathurst Chaz Mostert tahun lalu, dengan pasangan tersebut memenangkan balapan, yang membawanya ke drive Grove penuh waktu tahun ini.

“Mampu mengakhiri karir penuh waktu saya dengan cara saya sendiri adalah tujuan saya,” katanya kepada situs web Supercars. “Anda tidak mendapatkan banyak dongeng dalam olahraga ini, dan ini membantu transisi untuk tahun depan.”

Chris Pither juga akan keluar dari balapan Supercar penuh waktu tahun depan setelah dipecat oleh PremiAir untuk memberi ruang bagi Tim Slade.

Musim konyol yang relatif tenang berarti dia akan menjadi satu-satunya pembalap dengan balapan game utama selama setahun penuh di pasar co-driver tahun depan, yang seharusnya menempatkannya pada posisi yang kuat untuk akting cemerlang di Sandown dan Bathurst.

Slade akan berharap untuk mengakhiri dua tahun di tim Tim Blanchard Racing satu mobil dengan tinggi dengan menembus 10 besar di klasemen. Pembalap yang terikat PremiAir itu hanya empat poin di belakang Andre Heimgartner di urutan ke-10 dan 57 poin di belakang Mark Winterbottom di urutan kesembilan.

Todd Hazelwood akan meninggalkan Matt Stone Racing untuk menggantikan Slade di BRT tahun depan, langkah keduanya dalam banyak balapan. Dia berada di urutan ke-18 klasemen dan tertinggal 26 poin dari Bryce Fullwood.

BAGAIMANA SAYA BISA MENONTONNYA?

Adelaide 500 akhir musim disiarkan langsung di Fox Sports dan Kayo.

Latihan pertama sore ini pukul 16:25 (AEDT).

Latihan kedua pada hari Jumat pukul 13:45 diikuti dengan kualifikasi untuk balapan hari Sabtu pukul 18:05.

Latihan terakhir dimulai pada pukul 11:30 pada hari Sabtu menjelang adu penalti 10 besar pada pukul 13:05 untuk balapan sore hari, dengan lampu padam pada pukul 15:45.

Kualifikasi hari Minggu adalah pukul 11:30, dengan adu penalti 10 besar menyusul pada pukul 12:35 sebelum balapan terakhir musim ini pada pukul 15:15.

Keluaran sgp hari ini Pengeluaran SGP hasil https://hartwig-law.com/ sgp prize terkini sudah kami tulis ke dalam bagan information sgp 2021 sangat komplit. Dimana para togeler Pengeluaran HK singapore dan Togel SDY serta toto sgp sanggup memandang semua hasil pengeluaran https://kidneyabc.com/ hari ini tercepat buat menegaskan hasil jackpot keluaran sgp hari ini terlalu asi. Seluruh hasil keluaran sgp hari ini terkini yang kita tulis ke di dalam bagan data sgp merupakan hasil sah yang Togel Singapore kita memiliki berasal dari pangkal terpercaya singaporepools. com. sg. Alhasil dengan sedemikian itu para togeler tidak butuh curiga ulang bersama nilai keluaran sgp yang kami https://serialomania.tv/ di di dalam Pengeluaran SDY knowledge sgp 2021.