news

Berita MotoGP 2022, Grand Prix Australia, Ducati, Jack Miller Johann Zarco, Phillip Island, analisis latihan, hasil

Matahari cerah, angin bertiup kencang, dan hujan turun sebentar-sebentar. Itu adalah hari musim semi yang klasik di Phillip Island ketika motor MotoGP keluar dari garasi mereka untuk pertama kalinya dalam tiga musim untuk memulai latihan pertama.

Penonton tuan rumah, untungnya kering tapi pasti setinggi pergelangan kaki di lumpur yang telah menyalip lapangan di sekitar sirkuit pedesaan, disuguhi pagi Aussies melakukan dengan kuat, menggoda hari Minggu yang berpotensi sensasional.

Tetapi pada sore hari suasana hati sedikit mereda ketika gambaran persaingan berubah lagi. Jack Miller khususnya berjuang, turun dari urutan kedua ke 13 – dan, yang terpenting, di luar kualifikasi Q2 – pada saat hari hampir berakhir.

Saksikan setiap latihan, kualifikasi, dan balapan Kejuaraan Dunia MotoGP 2022 secara langsung dan bebas iklan selama balapan di Kayo. Baru mengenal Kayo? Mulai uji coba gratis Anda sekarang >

Rekan setimnya, Francesco Bagnaia, juga kesulitan saat tim pabrikan Ducati berjuang untuk menemukan set-up yang tepat untuk tuntutan unik sirkuit ini.

Tapi ada semacam harapan. Dua motor tercepat keduanya adalah mesin satelit Ducati, dengan Johann Zarco mengendalikan kedua sesi. Dan tim pabrikan jarang menjadi yang tercepat, malah unggul selama akhir pekan penuh.

Apakah akan sama lagi di sekitar Phillip Island yang menuntut, berangin dan tidak dapat diprediksi, atau akankah hari Sabtu melihat perubahan momentum lainnya?

KEMANA SEMUA DUCATI PACE PERGI?

Setelah mendesis di dekat bagian atas lembar waktu pada Jumat pagi — dia akan menjadi yang tercepat jika dia tidak menemui lalu lintas di pamflet terakhirnya — Jack Miller merosot ke urutan 13 dalam waktu gabungan di akhir FP2, memberikan dirinya segunung pekerjaan yang harus dilakukan pada hari Sabtu jika dia ingin kualifikasi Q2 langsung.

Sebagian besar waktu Miller hilang di split terakhir, di mana dia menjadi yang tercepat selama FP1.

Hal-hal yang lebih baik untuk Francesco Bagnaia, yang setidaknya sementara melalui Q2 seperti berdiri, tapi dia kedelapan suam-suam kuku.

Miller mengatakan masalahnya pada prinsipnya adalah salah satu pengaturan, yang merupakan tantangan unik di sekitar jalur cepat ini.

“Bukan hari pertama yang paling ideal, tapi saya pernah mengalami yang lebih buruk, itu sudah pasti.

“Arvo ini saya punya sedikit masalah dengan bagian belakang. Benda itu terus berjongkok, dan di sekitar sini, terutama dengan angin yang bertiup, saya tidak bisa memuat bagian depan di banyak tikungan cepat ini.

“Saya hanya tidak bisa benar-benar mendorong atau menempatkan putaran bersama-sama.”

Itu adalah masalah terutama di tikungan terakhir, di mana menjaga bagian depan selalu menjadi tantangan utama.

“Anda harus mencoba mengatur motor hampir sepenuhnya berbeda dengan trek lain di sekitar karena ada begitu banyak tikungan yang Anda masuki tanpa memuatnya dengan rem,” katanya.

“Kami punya beberapa ide tentang apa yang perlu kami ubah untuk besok, tetapi itu hanya salah satu dari hal-hal itu dengan Phillip Island.”

Photo by Paul CROCK / AFP
Foto oleh Paul CROCK / AFPSumber: AFP

Jelas ada performa yang dapat ditemukan di Desmosedici, dengan Zarco memuncaki kedua sesi untuk Pramac dan didukung oleh Marco Bezzecchi untuk VR46 di sore hari, pembalap Italia itu baru saja merebut pole perdananya di Thailand dua minggu lalu.

Tapi sementara mereka meningkat masing-masing satu detik dan 1,6 detik, Miller hanya menemukan 0,4 detik di antara sesi. Peningkatan 1,2 detik Bagnaia turun ke sesi pagi rata-rata daripada sore yang spektakuler.

Pembalap pabrikan Ducati adalah satu-satunya yang menggunakan soft front dan rear untuk simulasi kualifikasi mereka, dengan sebagian besar lapangan menggunakan kombinasi medium-soft untuk tugas terakhir mereka, termasuk dua pembalap satelit terkemuka.

Apa pun alasan kurangnya performa, perhatian khusus bagi Miller adalah bahwa kondisi FP3 besok pagi akan dingin di sirkuit di mana mempertahankan suhu ban untuk putaran panas sudah menjadi tantangan serius, yang berpotensi merusak kesempatan terakhirnya untuk pindah. 10 teratas pada lembar waktu gabungan dan lolos langsung ke adu penalti.

Dia optimis bahwa dia bisa membuat perbedaan pada Sabtu pagi.

“Saya merasa baik,” kata Miller, “Saya tidak punya masalah dengan apa yang bisa kami lakukan dengan motor. Aku punya rencana yang bagus untuk besok.

“Hanya berharap cuaca tetap cukup baik bagi kami di pagi hari untuk mencoba melakukan serangan waktu lagi.

“Tapi di sekitar Phillip Island, kami mendapat diskon 0,5 dan kami berada di urutan ke-13. Ini jalannya. Tapi kami akan benar. Kami akan menyelesaikannya untuk besok. ”

TAHUN BARU, SEPEDA TUA YANG SAMA DI TOP 10

Zarco adalah pemimpin yang tidak diragukan lagi hari itu, tetapi terlepas dari hasil satu-dua Ducati, sebagian besar logo pabrikan lainnya yang menempati 10 besar sangat akrab bagi para pembalap di Phillip Island.

Sudah lebih dari satu dekade sejak sepeda selain Yamaha atau Honda memenangkan Grand Prix Australia, dan meskipun musim yang cukup biasa untuk Honda khususnya, kedua sepeda, bersama dengan Aprilia, terwakili dengan baik di paruh atas klasemen. lembar waktu.

Pol Espargaró hanya tertinggal 0,05 detik dan di depan Fabio Quartararo, yang tertinggal kurang dari 0,1 detik.

Pembalap Aprilia mengikuti, dengan Maverick Vinales berpisah dari Aleix Espargaró oleh Marc Márquez, pemenang Grand Prix Australia tiga kali.

Honda telah memenangkan enam dari sembilan balapan terakhir di Phillip Island, setengahnya melalui Márquez, tetapi tidak mengantisipasi penampilan yang kuat karena menggunakan latihan untuk bereksperimen dengan pembaruan yang ditujukan untuk tahun 2023. Honda terlihat menjalankan ‘stegosaurus’ aero gaya Ducati di FP1, meskipun dikembalikan ke paket yang lebih konvensional untuk FP2.

“Honda 2022 adalah Honda yang membuat saya sedikit bingung, karena terkadang saya berharap kami akan banyak berjuang dan kemudian untuk beberapa alasan kami menjadi lebih baik,” kata Márquez menjelang latihan. “Secara teoritis di sini kita akan sedikit kesulitan [here]tetapi di bagian lain itu adalah salah satu trek favorit saya, jadi kita lihat saja nanti.”

Yamaha selalu mematok sirkuit ini memiliki potensi untuk membayar poin besar mengingat penekanannya pada kecepatan menikung daripada tenaga kuda, bermain dengan kekuatan M1 dan menyembunyikan beberapa kelemahannya. Tetapi mengingat seberapa keras Quartararo tampaknya mendorong, terutama di awal FP2, dia mungkin masih sedikit khawatir melihat dua motor Ducati masih di depan.

Terakhir, Aprilia mengantisipasi penampilan bagus mengingat kelangkaan zona pengereman besar di sirkuit ini. Ini adalah salah satu dari sedikit kelemahan utama RS-GP musim ini, jadi kecepatan rata-rata yang tinggi di sini akan sesuai dengan preferensi motor.

Akankah favorit lama Phillip Island ini dapat mengikuti langkah kualifikasi? Jika mereka bisa, mungkin hanya butuh sedikit kemenangan dari penjualan Bagnaia saat dia sepertinya sedang bersiap untuk pukulan KO.

ENEA BASTIANINI MENGAMBIL REKAM KECEPATAN BARU

Setelah absen selama tiga tahun, MotoGP diperkirakan akan memecahkan rekor kecepatan tertinggi di Phillip Island akhir pekan ini, terutama mengingat tingkat perkembangan aerodinamisnya – meskipun pengendara umumnya enggan menggunakan perangkat ride-height di sini mengingat kecepatannya yang begitu cepat. dari sudut adalah.

Aleix Espargaró mengatakan angin terlalu kencang dan kecepatan keluar dari sebagian besar tikungan terlalu cepat untuk memikirkan penggunaannya tetapi mengisyaratkan bahwa beberapa mungkin mencoba selama kondisi yang lebih tenang pada hari Sabtu, meskipun dia mengatakan dia akan terkejut jika ada yang memutuskan untuk menggunakannya di kualifikasi atau perlombaan.

Peningkatan beban aero memiliki efek meningkatkan kecepatan keluar melalui tikungan terakhir, dan dikombinasikan dengan angin penarik yang semakin kuat sepanjang pagi, Marc Márquez dengan cepat mengambil posisi teratas dengan kecepatan 349,5 kilometer per jam, yang dikalahkan secara fraksional. oleh Enea Bastianini sebelum bendera kotak-kotak.

Rekor sebelumnya dipegang oleh Andrea Dovizioso dengan kecepatan 348 kilometer per jam.

Rekor kecepatan sepanjang masa dipegang oleh Jorge Martin, yang mencatatkan kecepatan 363,6 kilometer per jam di Mugello tahun ini, di mana lintasan lurus depan lebih panjang hampir 300 meter atau sekitar 33 persen.

Adapun waktu keseluruhan, waktu tercepat Zarco hari itu, 1:29,475, sekitar 0,6 detik lebih lambat dari putaran tercepat sesi terkait pada 2019 dalam kondisi sulit.

JOEL KELSO ON TRACK UNTUK Q2 SEBAGAI JUNIOR ROKIES PERJUANGAN DENGAN KONDISI

Aussie junior Joel Kelso memotong putaran pertamanya di Phillip Island dengan sepeda kejuaraan untuk pertama kalinya dan segera berada di kecepatan di sekitar sirkuit yang menuntut, berputar melalui posisi teratas selama FP1 sebelum finis keempat.

Dia turun ke urutan ke-12 dalam latihan kedua sekitar satu detik dari kecepatan, tetapi dengan 14 teratas lolos ke Q2 di kelas ringan, dia sementara aman untuk kualifikasi langsung, terutama mengingat betapa dinginnya perkiraan saat di lapangan. turun ke trek lagi pada Sabtu pagi untuk FP3.

Tapi sementara Moto3 telah berhasil menghindari kondisi berangin terburuk yang lazim pada hari Jumat, Moto2 menemukan dirinya tepat di tengah-tengah mereka untuk FP1, dan embusan angin dikombinasikan dengan trek berkecepatan tinggi untuk menghasilkan pembantaian.

Hembusan angin dengan kecepatan hampir 50 kilometer per jam tercatat bertiup di pagi hari, dan mereka berada dalam kondisi terburuknya saat motor Moto2 diluncurkan untuk pertama kalinya hari itu.

Dalam lima menit, sesi itu ditandai dengan bendera merah ketika empat pebalap jatuh dan pebalap kelima nyaris bergabung dengan mereka.

Zonta van den Goorbergh, Pedro Acosta, Alessandro Zaccone dan Manuel Gonzalez semuanya turun dari motor keluar dari Loop Selatan dalam perjalanan ke Stoner Corner, cukup untuk menendang lumpur ke trek dan memaksa bendera merah untuk pembersihan sirkuit.

Celestino Vietti hampir jatuh segera setelah itu saat ia melaju di atas bukit dalam perjalanan kembali ke pit, dengan angin tampaknya meniupnya melewati trotoar bagian dalam keluar dari Lukey Heights dalam perjalanan turun ke MG.

Vietti adalah satu-satunya di antara mereka yang pernah ke pulau itu sebelumnya, tetapi hanya menggunakan mesin Moto3 pada 2018 dan 2019.

Jeremy Alcoba dan Sean Dylan Kelly kemudian turun di akhir sesi masing-masing di tikungan 1 dan 10, dengan hembusan angin yang menolak untuk mereda. Keduanya tidak pernah balapan di Australia sebelumnya.

Dan Zaccone turun lagi di FP2, membuat motornya turun dengan cepat.

Angin, ban dingin, dan trek yang dingin selalu menjadi bahaya di Phillip Island, dan selalu mengintai untuk mengejar mereka yang tidak mengharapkannya.

HEWAN DI JALUR

Bukan hanya para pebalap yang bersemangat untuk berada di trek akhir pekan ini untuk pertama kalinya dalam tiga tahun. Hewan-hewan di Phillip Island juga siap untuk kembalinya MotoGP.

Saat mesin menyala pada Jumat pagi, walabi juga naik. Mereka pasti penggemar Espargaró, karena Pol dan kemudian Aleix melakukan panggilan akrab yang menakutkan dengan sepasang walabi selama latihan hari Jumat.

Untungnya pengendara dan hewan tidak terluka.

Tapi mereka bukan satu-satunya yang tertarik untuk berada di jalur yang benar.

Hujan deras selama beberapa hari sebelumnya telah mendorong cacing tanah — dan cacing tanah di bagian negara ini termasuk yang terbesar di dunia — keluar dari tanah jenuh dan ke aspal untuk mencari tanah padat.

Ditemukan hal pertama pada Jumat pagi, mereka tersapu kembali ke rumput sebelum aksi dimulai.

WAKTU SESI — SABTU DAN MINGGU

Sabtu

Latihan ketiga Moto3: 09:00 (AEDT)

Latihan ketiga MotoGP: 09:55

Latihan ketiga Moto2: 10:55

Kualifikasi Moto3: 12:35

Latihan keempat MotoGP: 13:30

Kualifikasi MotoGP: 14:10

Kualifikasi Moto2: 15:10

Minggu — siaran langsung dari paddock pada pukul 08:45

Pemanasan Moto3: 9 pagi

Pemanasan Moto2: 09:20

Pemanasan MotoGP: 09:40

Balapan Moto3: 11 pagi

Balapan Moto2: 12:20

Balapan MotoGP: 14:00

Keluaran sgp hari ini Pengeluaran SGP hasil https://zeriikosoves.org/ sgp prize terkini sudah kita tulis ke di dalam bagan data sgp 2021 terlalu komplit. Dimana para togeler Pengeluaran HK singapore dan Togel SDY serta toto sgp sanggup menyaksikan semua hasil pengeluaran https://mefindcoupon.com/ hari ini tercepat membuat meyakinkan hasil jackpot keluaran sgp hari ini sangat asi. Seluruh hasil keluaran sgp hari ini terkini yang kami tulis ke didalam bagan data sgp merupakan hasil sah yang Togel Singapore kami mempunyai dari pangkal terpercaya singaporepools. com. sg. Alhasil bersama sedemikian itu para togeler tidak perlu ragu lagi bersama dengan nilai keluaran sgp yang kita https://judaismovirtual.com/ di di dalam Pengeluaran SDY data sgp 2021.